Supercam S250 / S250F

Siendo uno de los mejores VANT en su clase, Supercam S250 por sus características técnicas puede realizar vuelos de hasta 3 horas en condiciones severas del tiempo y ejecutar monitoreo de video de alta calidad, lo que garantiza al cliente la seguridad y mejora significativamente la calidad de trabajo realizado, desde monitoreo y cartografía hasta seguridad de objetos, búsqueda y detección de actos de actidad no autorizada en zonas de responsabilidad.

Una de las particularidades de VANT Supercam S250 es amplio gama de cargas útiles con diferentes opciones de su combinación. Carga útil se ubica en la parte baja del plano central y puede girar a 360 º asegurando la visibilidad máxima. Esto, así como alto nivel de estabilización y módulo de captura y seguimiento automático de objetivo aseguran un sistema de control de alta precisión.

Además, el VANT se distingue por la facilidad de ensamblaje y su tamaño compacto. Sistema patentado de desenganche automático de brazos de alas permite evitar posibles daños durante el aterrizaje, facilita transporte y disminuye las dimensiones del bolso con VANT. Diseño constructivo con arquitectura modular permite modificar de manera operativa las cargas útiles de VANT y variar la composición del equipo de a bordo.

Características
Envergadura - 2.55 m
Duración de vuelo - hasta 3 h
Velocidad - 65-120 km/h
Alcance de radioenlace - hasta 50 km
Alcance de videocanal - hasta 25 km
Alcance máximo - no menos de 180 km
Peso máximo de despegue - 9.5 kg
Altura operacional del vuelo - 150 ÷ 5000 m
Despegue / aterrizaje
Tiempo de despliegue - 15 min
Despegue - catapulta elástica/catapulta neumática
Aterrizaje - paracaídas con sistema de desenganche de cuerdas
Modos de vuelo - vuelo en modo automático o semiautomático
Diagnóstico - auto diagnóstico automático de equipamiento terrestre y de a bordo
Condiciones de uso
Viento - hasta 15 m/s
Temperatura de medio ambiente - de 40ºC bajo cero a 45ºC
Condiciones del tiempo - lluvia y nevada moderadas
Tipos de cargas útiles usadas
- Cámara fotográfica con resolución 20/24/42/60 Mpix con posibilidad de instalación sobre una plataforma estabilizada por azimut
- Cámara térmica giroestabilizada y/o videocámara PAL o HD con zoom óptico de 10/30 aumentos, con posibilidad de combinación y designador láser (opcional)
- Cámara multiespectral
- Sensor de medición de fondo de la radiación
Equipamiento adicional
- Módulo de seguimiento automático y captura de objetivo
- Receptor geodésico de doble frecuencia de sistema doble (triple)
- Videocanal protegido de banda ancha con alcance de transmisión de datos hasta 25 km
- Radioenlace de telemetría y control con posibilidad de operación en modo FHSS

Posibilidades funcionales

  • Corrección (adición, eliminación y desplazamiento de los puntos de ruta), reinicio completo de la tarea de vuelo, lectura de la tarea desde otras estaciones de control terrestres durante el vuelo
  • Sistema de mando automático (autopiloto de VANT) asegura la permanencia de VANT en la altura dad, ejecutar las maniobras programadas en plano vertical y horizontal, ejecutar el objetivo planteado
  • VANT realiza el vuelo automático por programa establecido pudiendo sobrevolar el objeto. Operador puede desplazar el punto de vuelo en tiempo real considerando correcciones del viento o errores del mapa electrónico
  • Protección contra pérdida de mando (en caso de fallo de conexión el VANT vuelve al punto de partida y aterriza automáticamente)
  • Módulo de voz de la estación terrestre (confirmación por voz de todas órdenes y modificaciones corrientes de las condiciones vuelo, velocidad del viento y ejecución de la tarea de vuelo)
  • Conexión de la estación terrestre a la red internet como servidor web con funciones completas de terminal remoto
  • Composición de tarea de vuelo considerando mapa de alturas
  • Posibilidad de traspasar el control de VANT de una estación terrestre a otra
  • Mando semiautomático puede realizarse usando un joystick multifuncional
  • Uso simultáneo de 4 VANT
  • Regreso automático de VANT en punto determinado
  • Despegue y aterrizaje en modo automático
  • Control de VANT desde dos estaciones terrestres
  • Está prevista la posibilidad de trabajo de la estación terrestre en movimiento
  • Software del fabricante con función de actualización