Escaneado láser

Tecnología de escaneado láser aéreo y terrestre se aplica y se desarrolla activamente en todo el mundo. El resultado de escaneado se representa en nube densa de puntos. Hasta hace poco el escaneado láser aéreo se realizaba con aviación tripulada o con VANT de gran capacidad de carga. No obstante, con desarrollo de tecnologías de escáneres láser, gracias a sus características de peso y dimensiones se ha logrado integrarlos en VANT cuyo peso máximo de despegue es hasta 30 kg.

La característica de escaneado láser aéreo - es el resultado de escaneado. Resultado de escaneado son los puntos de reflejo del láser, cuya precisión de posición se determina coincidiendo datos de orientación externa (receptor GNSS de doble frecuencia, de doble sistema) y orientación interna (sistema de navegación por inercia). Como resultado la precisión de VANT no excede unos centímetros.

Grupo de empresas «Sistemas no tripulados» ha terminado el diseño de complejo de aviación no tripulado a base de VANT Supercam S350 equipado con escáner láser aéreo y, de manera opcional, con la cámara de fotos digital de alta resolución con altura de aplicación no superior a 200 m.

Los escáneres láser existentes pueden ser instalados en VANT tipo multicóptero Supercam X6M2. En este caso la altura de aplicación no debe exceder 80 m.

Escaneado láser aéreo tiene aplicaciones en minería, industria del Petróleo y Gas, inspecciones de líneas de electricidad, topografía de minas, determinación de datos sobre relieve incluso bajo las plantas.